Monza, sábado, 4 de setiembre de 2010
La siguiente cita del calendario del Campeonato de Fórmula 1 2010 es el histórico Gran Premio de Monza. Es la última carrera Europea, etapa en la que Hispania Racing, HRT F1 Team ha demostrado que es un equipo fiable que mejora y lucha por posiciones carrera tras carrera. Monza es velocidad pura, y la carrera es la más rápida del calendario. Se pueden llegan a alcanzar velocidades de 340 km/h y los monoplazas tienen que tener un nivel de downforce muy bajo para conseguir esas velocidades máximas. Los frenos también se convierten en un elemento muy importante en el circuito italiano, y es importante cuidarlos. El ‘Autodromo di Monza’, de 5.793 km de longitud, cuenta con curvas como la ‘Curva di Lesmo’, la ‘Variante Ascari’ o ‘La Parabólica’, y cuenta con tres largas rectas. Los pilotos tienen que ir con cuidado al llegar a la primera chicane después de la recta, ya que es muy fácil tocarse con otro o salirse de la trazada ideal. Las dos curvas de derechas en ‘Lesmos’ son difíciles y una buena salida es esencial para conseguir velocidad hasta la ‘Variante Ascari’. Lo mismo sucede al salir de la ‘Parabólica’, donde las altas velocidades son necesarias para luchar por posiciones en la larga y ancha recta de meta.
Después de haber conseguido el mejor resultado de la temporada en una sesión de clasificación, Hispania Racing, HRT F1 Team quiere seguir avanzando con éxito. El equipo español está impaciente por ver a Bruno Senna y Sakon Yamamoto volver a cruzar la línea de meta y protagonizar otra buena carrera.
Colin Kolles, Team Principal del equipo español: “Después de la emocionante carrera de Bélgica, tenemos ganas de disfrutar de otra histórica carrera en Monza. El ‘Autodromo di Monza’ es un circuito rápido donde se va con el acelerador pisado a fondo durante el 70 % de la vuelta. Es necesario encontrar un nivel de downforce bajo en el monoplaza para conseguir velocidades altas. Es difícil controlar el coche a 340 km/h, y los pilotos tienen que estar atentos y muy concentrados. Queremos protagonizar un buen fin de semana y acabar la carrera de nuevo con dos coches”.
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